La locomotive 2cc2 est un engin de 1929 construit en seulement 4 exemplaires. Avec sa masse de 159 tonnes pour une puissance de 3500 kW (5000 ch), elle était alors la locomotive électrique la plus puissante du monde.

Réhabilitée par l’Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard, elle est visible à la Rotonde de Chambéry.

27 000 €

ont été apportés par le Crédit Agricole des Savoie et la Fondation Crédit Agricole Pays de France

La locomotive 2cc2, une fois homologuée, pourra à nouveau circuler sur les rails et proposera des circuits à vocation touristique sur l’axe Lac du Bourget – Modane, voire sur Rhône-alpes

La remise en circulation de la 2cc2 s’inscrit dans le projet de mettre en circulation, sous l’égide de l’APMFS et avec le concours et les autorisations de la SNCF, des trains à thème ou à vocation touristique.

Des circulations, assurées par d’autres locomotives historiques, ont été réalisées avec succès à l’occasion de l’année du bicentenaire du rattachement de la Savoie à la France.

En 2011, avec le concours de la Fondation Crédit Agricole Pays de France, la Caisse Locale de CHAMBERY-NORD, a soutenu le projet d’homologation de la locomotive aux fins de faire circuler des trains touristiques, notamment sur la ligne AIX-MODANE.