La locomotive 2cc2 est un engin de 1929 construit en seulement 4 exemplaires. Avec sa masse de 159 tonnes pour une puissance de 3500 kW (5000 ch), elle était alors la locomotive électrique la plus puissante du monde. Réhabilitée par l’Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard, elle est visible à la Rotonde de Chambéry.

Propriétaire de la machine, la SNCF,a souhaité en 2002, confier cette locomotive, sortie du service commercial à l’APMFS, afin que l’association puisse la préserver. De nombreuses manifestations sont organisées par l’APMFS, telles que les participations aux journées portes ouvertes de la Rotonde lors des journées du patrimoine européennes ainsi que des mises en circulation des trains touristiques et historiques tant vers la capitale rhônalpine que vers l’Italie voisine.

Le Crédit Agricole des Savoie a fait le choix en 2011 d’accompagner le projet d’homologation de la 2CC2 3402 qui circulait sur les voies de Culoz – Chambéry- Modane. Le symbole est d’autant plus important qu’il s’agit de l’unique survivante des 4 locomotives construites en 1929. « C’est une illustration concrète de l’engagement du Crédit Agricole des Savoie pour ses territoires », comme l’a souligné Jean-Yves BARNAVON, Directeur Général, très attaché à promouvoir le patrimoine des Savoie et favoriser ainsi le rayonnement de notre région.

Jean-Pierre PAVIET, Président, précise que le Crédit Agricole des Savoie, banque coopérative, accompagnée par la Fondation nationale Crédit Agricole Pays de France, s’engage chaque année, avec l’appui de ses 887 administrateurs bénévoles, pour des projets qui contribuent au maintien et au développement d’une activité économique, culturelle, artistique et sociale sur ses territoires.

Pour mémoire, depuis 1983, le Crédit Agricole des Savoie est intervenu en faveur de 39 projets pour une somme globale de 925 000 €.