L’écoconduite au Crédit Agricole des Savoie ou comment agir sur son empreinte carbone en réduisant ses dépenses de carburant
Dans sa volonté d’agir pour réussir la transition économique et environnementale du territoire et son ambition d’être exemplaire dans ses pratiques, le Crédit Agricole des Savoie a souhaité sensibiliser ses collaborateurs à l’écoconduite au travers de plusieurs dispositifs :
- Un parcours en autonomie pour découvrir ou redécouvrir les bonnes pratiques de l’écoconduite. A l’issue de cette Masterclass disponible en ligne sur une période de 4 mois entre fin 2022 et début 2023, 50 collaborateurs ont ainsi pu valider leurs acquis en la matière.
- Deux webinaires interactifs ont permis à une quarantaine d’autres, de poser, le temps d’une pause déjeuner, leurs questions à l’expert qui animait ce rendez-vous en distanciel : DRIVE INNOV.
L’éco-conduite en quelques mots…
L’éco-conduite est un comportement de conduite plus responsable permettant de :
- Réduire ses dépenses : Moins de consommation de carburant (environ 15%) et baisse des coûts d’entretien du véhicule.
En économisant 1 à 2 litres de carburant pour 100 kms, sur 15 000 km nous pouvons économiser jusqu’à 300 € à 400 € par an. - Contribuer au développement durable : Limiter les émissions de gaz à effet de serre, responsable du réchauffement climatique.
- Baisser l’accidentalité : Réduire le risque d’accident de 10 à 15 % en moyenne
Les grands principes de l’écoconduite
- Vérifier la pression des pneumatiques : Des pneumatiques sous-gonflés, c’est +3% de consommation de carburant tous les 0,5 bar. Les pneumatiques dits « basse consommation » permettent une économie de 5% de carburant pouvant aller jusqu’à 10% si pneu A à la place de pneu G sur l’étiquette des pneumatiques.
- Entretenir correctement son véhicule : Un véhicule mal entretenu avec un moteur mal réglé peut engendrer jusqu’à 25% de consommation en plus.
- Rouler à vitesse modérée les cinq premiers kilomètres : C’est à moteur froid que la pollution est la plus importante. Le moteur arrive à température normale après 5 kms. Ensuite passer à une conduite normale.
- Eviter de laisser tourner son moteur à l’arrêt : A l’arrêt, un moteur qui tourne consomme entre 0,5 et 1 litre à l’heure. Avec le système Start and stop, les véhicules consomment moins que de laisser le moteur tourner pour les arrêts au-delà de 20 secondes.
- Passer les vitesses au bon moment : Utiliser les bons rapports de vitesses pour éviter d’être en sur ou sous régime. Pour les moteur essence changement de rapport entre 2000 et 2500 tours/min maximum. Pour les moteurs diesel changement de rapport autour des 2000 tours/min maximum. Sauter une vitesse lors des phases de rétrogradation permet une économie de carburant.
- Adopter une conduite souple et stable : 90% de la puissance du moteur sert à l’accélération. Maintenir une allure stable dès que possible et éviter les accélérations et les freinages brusques et inutiles autant que possible.
- Privilégier la décélération et le frein moteur : Afin de limiter les freinages, ne pas hésiter à décélérer et utiliser le frein moteur afin de freiner le moins possible.
- Anticiper les situations : Rouler à une vitesse adaptée et maintenir de bonnes distances permettent de mieux anticiper et ainsi avoir une conduite plus adaptée.
- Prévoir et anticiper ses déplacements : Partir en avance pour ne pas être stressé et avoir une conduite plus nerveuse en cas de retard sur la route. Anticiper d’éventuels bouchons connus.
- Utiliser la climatisation à bon escient : Aérer l’habitacle avant de la mettre en fonctionnement. Ne pas avoir un trop grand écart entre la température extérieure et la température intérieure. Privilégier la climatisation à grande vitesse plutôt que de rouler les fenêtres ouvertes.
- Chargement du véhicule : On privilégiera le chargement dans le coffre plutôt qu’une remorque. Le coffre de toit est la dernière alternative car il entraine une grosse surconsommation.
